【生活耐力賽】單車四日環島挑戰,一件可以說嘴一輩子的大事/高美車隊

【生活耐力賽】單車四日環島挑戰,一件可以說嘴一輩子的大事/高美車隊

#生活就是一場場耐力賽

單車環島 也在你的夢想清單上嗎?

【鋭速 ☓ 高美車隊】單車四日環島挑戰

常見的行程多在10-14天不等,然而卻有一群中年大叔設定4天完騎,而且當初會有這項計劃的誕生,沒想到是為了另一個更瘋狂的挑戰(一日北高、一日雙塔)做「行前」準備。
2015年高雄軍馬車隊發起的『單車4日環島』,今年改由 #高美館單車俱樂部(KMCC高美車隊)接手舉辦,選在10月底東北季風之際從高雄出發,逆時針騎台灣一圈。
四天的時間,888公里,有那麼一點難度,需要一些毅力、一些體力,但有一群共同目標的夥伴,成就了一件可以說嘴一輩子的大事。
鋭速也很高興這次能參與其中,為他們的夢想加油。
單車4日環島,跟著我們一起上路去。

【鋭速 ☓ 高美車隊】單車四日環島Day1

▸騎行路線:高雄>台東
▸騎行距離:170KM
四日環島每天都有該克服的挑戰💪
第一天早上6點從高雄出發,南下到小海豚後,第一個遇到的關卡就是從『楓港爬上壽卡』,難的不是20公里路程爬升500公尺,而是強勁的逆風吹拂🌬🌬
過了壽卡,一路下滑到東海岸,美麗的太平洋海景盡收眼底,無敵療癒❤️ 
但在驚艷讚嘆後,緊接又是漫長上下坡,外加無止盡的逆風『洗臉』.....這段到台東鹿野前的78公里,接近800公尺的爬升,一點都不愜意💔
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「這時候會很慶幸身邊有這群意志力強大的勇士陪伴,看到紅色車隊服點綴著沿海公路,屹立不搖地往前推進,那個畫面真的很激勵人心。」隊員曾哲凰回憶說道。
身為醫師的他很能理解,這樣極限的運動追求,必須從平時的鍛鍊,加上規劃好的補給休息策略,才能應付這種體能需求。
這一次,高美車隊當然是有備而來。
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1️⃣出發之前,除了週間每天早上參與 丸鐵運動 的功率訓練,他們另外還安排過四趟百K的外騎,由教練坤宏規劃爬坡、團體跟車與輪車的練習。
2️⃣環島途中,也透過 #科學補給 支援長時間的騎行消耗。
☝️「唯有了解如何安全運作,才能好好享受這項運動。」隊員簡佳齊一旁補充。
翻山越嶺178公里,含休息約7個多小時順利完成第一日🎉
單車四日環島挑戰,我們明天繼續上路!🚴‍♂️ 

 

【鋭速 ☓ 高美車隊】單車四日環島Day2

▸騎行路線:台東>花蓮
▸騎行距離:170 KM
🚴‍♂️早上7:30從台東鹿野出發,環島第二天,路線是風光明媚的花東縱谷,很幸運還遇上了整片的金黃稻穗。
然而療癒美景之下,第一個關卡是到池上前看似一路平坦的柏油路,實際上卻是有著1-3%的「隱形殺手」緩上坡🔪
再來,第二個關卡則是必須在下午3:30抵達花蓮站搭上火車,170公里的騎乘距離,加上全程逆風壟罩,相當有時間壓力,因為被關門可是沒有回收車的…..🥵
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「有了第一日忘記吃補給、雙腳肌肉不聽使喚的慘烈經驗,今天隊友很貼心幫我準備好鋭速全套『1、6、8小時神補給包』,可以針對長途騎車可能遇到的不同狀況來滿足身體需求。果然有補有差,今天的整體狀況比昨天強很多!」
對於這兩天騎乘表現的反差,隊員簡天才深刻體會:盡興享受運動過程,『該做的訓練』與『完善的補給』,缺一不可☝️
「更幸福的是我們有一群好兄弟一起互相合作,協助破風,同進退,每一滴汗水都是珍珠❤️」隊友簡佳齊感性地說。
這一天巧遇6級地震,雖然火車延誤1小時,所幸無造成的傷害,車隊順利搭上火車。
單車四日環島,我們往下一站繼續前進!🚴
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【鋭速☓高美車隊】單車四日環島Day3

▸騎行路線:礁溪>竹南
▸騎行距離:190 KM
🚴‍♂️第三天的行程乍看之下蠻硬的,1️⃣除了里程數不少,2️⃣還要從宜蘭爬兩座山到台北,3️⃣加上下雨、低溫冷風陣陣🌧️下滑時必須專注,避免壓到漆面塗線滑倒。
「不過也因為低溫的關係,今天爬坡起來非常舒服,沒有南部騎車那種酷熱感,但下滑的時候就是另一種情況了.....」
隊員黃英棋笑說,當肌肉被冷風吹到幾乎僵硬,要再繼續往上爬時,有種雙腳被石化的感覺,頓時動。彈。不。得🗿
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☝️「雖然天氣不熱,但長途騎乘的水分流失也是不能輕忽的。」曾經比過226的英棋繼續說道,每次整天騎下來,只喝水感覺不太夠,灌運動飲料卻又越喝越渴....
「這個時候大家通常都會加水稀釋,但不管怎麼調,總覺得那個比例不是你身體的一部分🙅‍♀️」
因為這次單車環島挑戰,英棋初次嘗試 #水動能電解質液,沒想到讓她大為驚豔。「一喝就很有感覺,少了那種口乾舌燥的fu,而且運動時間越長,感受越明顯✨」
對的補給品,喝下去身體就知道!❤對於水動能的保水效果,她相當滿意👍
就剩下明天最後290公里了,期待搭上東北季風的『順風列車』,我們一路向南飛奔回終點吧!🚄🚄
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【鋭速 ☓ 高美車隊】單車四日環島Day4

▸騎行路線:竹南>高雄
▸騎行距離:280 KM
第四天的挑戰就是一個字:長。
🚴‍♂️280公里距離真的不算短,即使有著東北的順風列車,經過前三天已累積了500多公里的騎乘,體能的消耗、肌肉的痠痛,對意志力的挑戰可想而知。
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負責這次帶隊的 Vertex丸鐵運動 教練郭修森笑說,有著十多年的鐵人三項選手的身份,再怎麼累也沒這四天環島瘋狂!而且更苦的是,第四天他的變速器在出發沒5公里就壞了.....💔
「如果是以前當選手的我,很可能就會直接放棄。但這一次我心想,就算整路只能『單速車』模式,只要雙輪還能轉動,身體還能喘氣,我就想和學員一起完成這次的挑戰,我想這就是當教練後的不同心境吧。」
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為了在這280公里保持較好的騎乘狀態與專注,補給上他也預先做好規劃:
📍恢復>>> #環原力維生素C
幫助身體在密集損耗下好好恢復,除了滾筒按摩,抗氧化的維生素C『修護』不可少,也因為前3晚都有加強補充,發現第4天的肌肉並無崩潰的感覺。
📍專注>>> #雙速咖啡因雙層錠
在騎乘速度快的情況下,稍不留神很可能就會發生嚴重事故。所以這次採取上午10點、下午4點各吃一錠咖啡因,透過『長效釋放』幫助整天的精神充電!
📍水分>>> #水動能電解質液
橫跨中午的騎乘是一大考驗,體溫的上升跟大量汗水都是身體消耗的證明🥵
這時候水分與電解質的支援就很重要了。而水動能讓我對沖泡粉大大改觀,不像運動飲料很膩的口感,淡淡的甜味很順口,口乾舌燥的情況也明顯改善👍
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從早上7點出發,歷經15個小時,全隊在晚上10點平安回到環島的起點高雄,每個人臉上都帶著滿滿喜悅。
修森感動地說,就算在選手生涯後期準備226超鐵時,也沒有一次騎那麼多車,「與其說帶領著大家圓夢,倒不如說是各位學員給了我一次『跟著瘋狂的機會。』」
這一路上,因為有了共同奮鬥的夥伴,才能如此難忘❤️ 
恭喜 #高美車隊KMCC 4天環島圓滿成功!
也很期待能陪伴你們日後的生活挑戰!
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